电动汽车 (EV) 采用的部件（如电池电芯）高度复杂、敏感且代价不菲，需要借助CT等现代测试方法确保安全性和性能。
借助CT技术应对电动汽车检测挑战
作为一个快速发展的行业分支，电动汽车的一系列质检应用需要借助先进且符合未来发展需求的检测技术。Comet Yxlon 与各大汽车厂商合作，不断研究和开发有助高效、可靠 CT 检测的全新解决方案，应用范围包括电池、电机、电动汽车专用铸件和轮胎等其他零件的质量保证——因为这类零件会因车辆较大的重量和扭矩而承受更高的应力和磨损。
检测电池 – 电动汽车的心脏
在电动汽车中，电池性能是维系整车可靠性、续航里程和使用寿命的关键。利用 Comet Yxlon CT 系统进行CT检测，可为汽车和电池电芯厂商提供可靠的高精度检测数据，带来诸多优势——如减少大规模生产的废品率。计算机断层扫描可用于测试电池电芯原材料、单块电芯、模块封装电芯以及连接电池系统或电池组的模块。
电池电芯的有效质量保证
电芯生产的主要挑战之一是高废品率。由于这会酿成巨大的成本问题，因此在后续加工前检测电芯缺陷非常重要。Comet Yxlon CT检测系统包含了一系列用于无损质量保证和计量应用的技术，包括阴极/阳极对齐度测量以及污染和夹杂物（电池电芯最重要的缺陷类型）检测。
可靠的电池模组CT检测
层叠电池电芯制造电池模块，需要满足极其严格的器件和接头容差，以及触点焊接要求，是一项非常艰巨的任务。Comet Yxlon 系统计算机断层扫描可提供精密的检测结果，可用于电池叠层定向、外壳焊缝、电芯连接焊缝和接头焊接的质量评估。此外，还可利用 Comet Yxlon 层析成像对模块预装电池进行对齐度测量。
CT检测电池系统和电池包
当电池模组组装成电池系统后，连接到系统外壳（通常是金属铸件，用于冷却）。制造商可利用 Comet Yxlon CT 检测系统检查电池模组与外壳的连接——外壳具有散热功能，用于确保所有部件功能齐全。
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强大的CT系统扫描转子和定子
转子和定子检查是电机质量测试中最关键的两项任务——特别是测定连接面积和发卡焊接接头总的孔体积。Comet Yxlon 直面这一挑战，升级了 FF35 CT 的分辨率并为 UX20 产线系统配备了MesoFocus微小焦点射线管，为铸造厂提供了精密的质量检测数据。
检测异步电机转子的铸造缺陷
将铝铸入用于生产鼠笼式三相异步电动机的钢板时，可能出现空洞和气孔等铸造缺陷。Comet Yxlon 针对这类高密度组件，开发了独有的 CTScan 3 线阵列探测器 (LDA)，可提供空前的信噪比、动态范围和 254 μm 像素间距。CTScan 3 内置于 FF85 CT 或 UX50 等系统，可提供上下连接环以及钢层内铸铝的孔隙率的高清图像。
新零件,新解决方案:电动汽车专用铸件
在创新层出不穷的电动汽车行业，新型组件有时需要通过全新测试方法确保功能和安全运行。以电动机、电池系统和逆变器的铸铝外壳为例，由于这类外壳集成水冷装置，鉴于发动机系统存在高电流和电压，密封性在安全方面起着至关重要的作用。现在还可以通过 X 射线检查和 CT 扫描检查所有通道是否隔绝冷却液。
